TATRA PHOENIX T 158 - 8P5R46.8x8.2R
ТАТРА ФЕНИКС Т 158
- Отличные внедорожные качества
- Высокая скорость транспортирования
- Большая грузоподъёмность
- Низкий расход топлива
- Комфорт в кабине
Независимые качающиеся полуоси
Каждое колесо может независимо двигаться вверх и вниз, что обеспечивает:
- более высокую скорость на неровных дорогах в сравнении с классической зависимой подвеской;
- лучшее сцепление с покрытием;
- быстрый переход через препятствия;
- исполнительную маневренность в условиях бездорожья и пересеченной местности;
Качающиеся полуоси чрезвычайно устойчивы к ударам и сотрясениям, максимальная надежность.
Жесткая центральная хребетовая рама в виде трубы
- высокая сопротивляемость кручению и изгибу,
передаваемому со стороны шасси; - длительный срок эксплуатации шасси;
- трансмиссионные валы располагаются внутри
хребтовой рамы и надежно защищены; - более высокая скорость передвижения в условиях
бездорожья по сравнению с грузовыми
автомобилями классической компоновки; - низкий уровень передачи вибрации,
обеспечивающий комфорт во время движения; - шасси могут эксплуатироваться без рамы.
«Модульная» конструкция
- производство моделей 4х4, 6х6, 8х8,
10х10 и даже 12х12; - возможность применения в качестве
шасси для различных типов специальных
технологических установок; - возможность реализации различных
колесных баз для каждой модели.
Двигатель
Тип:
PACCAR MX-13 300 ЕВРО V
Охлаждение:
жидкостное
Кол-во цилиндров:
6
Диаметр / ход поршня:
130/162 мм
Объем двигателя:
12 900 см³
Номинальная мощность:
340 кВт/1 500-1 900 мин-¹
Номинальный крутящий момент:
2 300 Нм/1 000-1 410 мин-¹
Размеры
Ширина:
2 550 мм
Колея передняя:
1 942 мм
Колея задняя:
1 774 мм
Клиренс:
380 мм
Сцепление
Тип:
SACHS MFZ 1×430, однодисковое.
Масса
Эксплуатационная масса автомобиля:
17 500 кг
Полезная нагрузка:
35 000 кг
Макс. технически допустимая масса автомобиля:
50 000 кг
Макс. допустимая нагрузка передних мостов:
2 х 9 000 кг
Макс. допустимая нагрузка задних мостов:
2 х 16 000 кг
Коробка передач
Механическая
ZF 16S 2530 TO
Количество передач вперед:
16
Количество передач назад:
2
Грузовой кузов
Односторонний, геометрический объем 30 м³, квадратный,
пол+задний борт механический 8 мм, борта 6 мм,
подогрев кузова.
Дополнительная коробка передач
Тип:
TATRA 2,30 TR K 0,76/1,44
понижающая, двухступенчатая, с переключением в покое
Электрооборудование
Напряжение бортовой сети:
24 V
Аккумулятор:
2 x 12 V 225 Ah
Генератор:
24 V/110 A
Коробка отбора мощности
Тип NH 1C от коробки передач (1000 Нм)
Ходовые свойства
Преодолеваемый подъем при 50 000 кг:
100 %
Макс. скорость с ограничителем:
85 км/ч
Наружный диаметр поворота по колее колеса:
25,0±1,0 м
Задние мосты
Ведущие, с качающимися полуосями, блокировка осевых
дифференциалов, блокировка межосевого дифференциала,
ступичные редукторы, подвеска на пневмобаллонах и
листовых рессорах.
Кабина водителя
Бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной
отопитель, независмый отопитель Airtronik D4,
кондиционер, люк стеклянный, механический привод,
количество сидений: 2, две фары на крыше.
Рулевое управление
Двухконтурное управление, левостороннее, моноблок.
Тормоза
Четыре взаимонезависимые тормозные системы: рабочая,
аварийная, стояночная, тормоз-замедлитель.
Моторный тормоз МХ.
Шины и диски
Michelin 14,00R20+325/95R24, смешанная эксплуатация.
Топливный бак
Топливный бак 340 л, алюминий, бак adBlue 45 л.
Предназначен для эксплуатации по наземным
коммуникациям и вне дорог, особенно в тяжелых
внедорожных условиях
Возьмите Татра на тест и убедитесь сами
Что значит взять Татра на тест? Мы приезжаем на Ваш объект, чтобы продемонстрировать преимущества автомобилей Татра в условиях реальной работы. Вы сами сравниваете такие показатели как скорость движения, грузоподъёмность, расход топлива, комфорт управления, проходимость. Выбор в пользу Татра становится Вам очевиден!
1
Грузоподъёмность огромная
Колоссальная грузоподъёмность, доказанная на практике.
2
Проходит там, где не проходит даже Mercedes
Самые лучшие показатели по проходимости. Смотрите сами на нашем YouTube канале.
3
Едет под 45° в гору
Единственная в мире машина, способная ехать в гору крутизной под 45 градусов.
4
Надёжность нереальная
Лучше взять 7 ТАТР, чем 10 машин MAN. Работоспособность выше, — это гарантия!
Контакты
© 2020 ООО «ГРИАЛ»
Авторизованный дилер TATRA по Красноярскому краю, Республике Тыва и Республике Хакасия.